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          程力冷藏車教你選對冷藏車避免扣運費

          ※ 當前位置:安徽福彩 - 新聞詳細內容  

            程力冷藏車教你選對冷藏車避免扣運費

          • 作者:錦妍
          • 發布時間:2018-6-7 22:03:27
          • 新聞瀏覽熱度:

          在和朋友的一次聊天中,聽他又抱怨貨主扣運費安徽福彩。追問緣由,因為冷藏車拉綠通時間限制緊,路上跑的快安徽福彩,貨到后發現有被顛壞的。貨主抓住了把柄,20000元的運費只結了12000元,剩下的都打了水漂安徽福彩。我追問,如果換成氣囊懸掛的掛車,貨損發生的機率是不是要低很多?朋友沒有猶豫,肯定的回答了我。

          運輸業想賺錢安徽福彩,有一個“靠譜”的賺錢工具很重要,冷藏車更是如此。由于受所拉貨物特殊性的影響,普遍對車輛的要求較高。保證出勤率、時效性、貨物安全安徽福彩,達到對貨主的承諾,這是保證順利結到運費的第一步。今天我們聊聊如何選購一臺冷藏車。


          ● 雙導向牽引車不適合拉冷柜

          雖然目前市場上的冷藏車品類五花八門,但是適宜拉冷柜的基本為雙驅動/后提升的車型,為什么這么說呢?


          1、綠色通道容易超限。


          以同樣拉30噸蔬菜走綠色通道為例。雙導向車型(6軸)車貨總重限重50.4噸,雙驅動/后提升車型(6軸)車貨總重限重51.45噸。這樣一來雙導向車型很容易因為噸位超限而不能享受綠色通道的優惠政策。


          2、濕滑路況易打滑陷車。


          冷藏車經常會裝蔬菜水果安徽福彩,有時裝車需要到田間地頭“犄角旮旯”的位置。對于山區地區而言,早晚溫差、濕度都較大,遇到雨雪、冰霜路面時單驅動車型往往身陷其中不能自拔安徽福彩。


          3、主、掛間隙大,高速行駛風阻大。


          假設兩臺車掛車牽引銷的位置相同,雙驅動的車型主掛間距一般在1.5米左右安徽福彩,而雙導向的車型主掛間距一般在1.8-2.2米左右安徽福彩。不要小看這0.5米的差距,當車輛在高速行駛時安徽福彩,雙導向車型由于克服風阻而多浪費的燃油安徽福彩,每百公里會達到2升安徽福彩。


          賬怕細算。平均一臺車以每年運營20萬公里來計算,毎百公里多浪費2升燃油,一年浪費4000升。結合當下的油價,一個月的純利潤就沒有了。這里還沒有考慮駕駛室是否加裝導流罩,是否為高頂/半高頂的情況。


          4、輪胎磨損異常,制動性能遜色雙驅車型。


          雙導向牽引車導向橋輪胎普遍磨損異常,不容易根治。同配置情況下制動性能也遜色于雙驅動車型。


          ● 大馬力車型是“真愛”

          目前長途冷藏車以380馬力至440馬力為主安徽福彩,可見大馬力車型很受冷藏車主認可。


          1、兼顧時效性與經濟性

          大馬力發動機輔以合理的主車配置安徽福彩,既能提升車輛的平均時速,又可以保證燃油的經濟性。


          2、坡路行駛游刃有余


          大馬力的優勢之一就是坡路行駛游刃有余。爬同樣的坡路,小馬力車型需要多次摘掛檔才能爬上去,大馬力車型少摘掛檔或深踩油門即可安徽福彩。在整個運輸過程中時效要求不變的大前提下,全程的速度差變化會較小,不會出現平原路況車速極快,山區路況車速極慢的情況。速度差下降,但平均速度卻上升了,反映到整車運營上就是安全性極大提高。


          ● 盡量選擇新車運營


          今年市場行情普遍不理想,冷藏車也不例外。所以,有卡友就把目光投向了二手車。選擇二手車確實可以減少投入,減輕壓力。但是考慮到車輛的出勤率及可靠性,建議購買時還是選擇新車運營。二手國產車不確定因素較多,不適宜拉時效性較高的貨物。為圖自己省心、貨主放心,既然想選擇這一行,還是多花點錢買新車吧。


          ● 主車部件改裝需注意

          對于冷藏車的主車,車主一般會做一些小改裝以便于使用,但是任何改裝都要持謹慎態度。


          1安徽福彩、前輪使用有講究


          在車輛行駛的時候,前輪的可靠性毋庸置疑是最重要的。所以車主會對車輛前輪做一系列的改動。比如更換高端輪胎、更換鋁合金車輪甚至嘗試更換平口鋼圈。前兩者無妨,但是更換平口鋼圈會改變輪偏距,從而對整個轉向系統造成影響,一定要持謹慎態度。


          2、超大導流罩要裝


          裝超大導流罩對于減小整車風阻、降低油耗具有很明顯的作用。但是有些在出廠時不能選擇超大導流罩,甚至有的卡友在訂車時就沒有選擇裝導流罩安徽福彩。這樣如果在后期加裝會變的比較麻煩,會發生車輛實際外觀與行駛證照片不符的情況。執法部門會逮到這個理由而進行罰款。所以建議大家,最好在新車上牌前將倒流罩加裝或更換好,避免實車與行駛證照片不符。


          3、駐車空調送清涼


          夏天等待裝卸貨時沒有空調會很“煎熬”,發動車輛帶動空調又不太經濟。這時有個駐車空調就顯得很有必要了。目前改裝以柴油機為動力源帶動制冷,或是電驅動的頂置空調為主安徽福彩。加裝一個既不浪費錢也不委屈自己,休息好才能工作好。但改裝涉及到空調/柴油機的布局及駕駛室開孔,同樣需要謹慎對待。


          ● 根據貨物狀態選擇掛車配置

          根據自己的貨物狀態選擇合適的掛車配置。


          1、靠譜ABS必須裝。


          冷藏車車速快,迫切需要可靠的制動系統?孔V的ABS在緊急制動時降低掛車甩尾造成事故的機率安徽福彩,也可以減輕輪胎磨損。當下牽引車基本標配妥靠的ABS,但掛車ABS品類五花八門。主掛配置不同,制動不統一安徽福彩,使用效果不理想。


          2、空氣懸掛保護貨物。


          空氣懸掛可以有效吸收來自路面的沖擊,減少由于顛簸造成的貨損。如果拉葡萄、荔枝等易損或高貨值的貨物,建議選擇空氣懸掛。


          3、大單胎適合冷鏈運輸。


          冷藏車基本以標載、高速為主。和雙胎相比使用大單胎可以降低車輛自重,高速行駛可以降低整車油耗安徽福彩。


          4安徽福彩、側裙有效降低風阻。


          掛車側裙結合駕駛室導流罩一起使用,會達到較為理想的降風阻效果。


          5 、全承載廂體自重輕、造價高安徽福彩。


          全承載式冷藏廂+冷機自重在7.5-8噸左右,而集裝箱骨架+冷柜+冷機自重通常在11-12噸左右。自重相差4噸,意味著每趟可以多裝4噸貨物。但是全承載式冷藏廂高昂的售價讓一般人難以承受安徽福彩。


          ● 編后語:

          鋁合金車輪安徽福彩、氣囊懸掛、全碟剎、液力緩速器、大單胎、6通道ABS、EBS安徽福彩、冷王一體式制冷機、GPRS遠程溫控、全承載廂體安徽福彩。這些“買著貴、用著便宜”的配置在國內早已實現,但受運輸環境的影響大眾在短期內還很難接受。


          國內的冷鏈市場剛起步,遠景不可估量。未來“高效的運輸工具”與“完善的運營管理體系”二者缺一不可。拳頭硬,才能在冷鏈市場里打出一片天地安徽福彩。


          關于冷藏車的前期選購就聊到這里,下期我們聊聊冷機冷柜的選購及維護保養。

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